目录一、行业两大顶级智驾路线对峙：核心技术范式根本差异二、硬件感知层对比：多传感冗余融合 VS 纯视觉极简感知2.1 特斯拉FSD：HW4.0纯视觉极简感知体系2.2 蔚来NWM 2.0：全冗余多传感器超融合感知体系2.3 感知层核心涨点差异总结三、核心算法层对比：世界模型时序推演 VS 纯端到端直觉决策3.1 特斯拉FSD：纯端到端直觉式决策范式3.2 蔚来NWM 2.0：物理世界模型长时序推演范式3.3 算法层核心涨点差异总结四、迭代体系对比：人机共驾强化学习闭环 VS 全球海量数据蒸馏训练4.1 特斯拉FSD：全球海量数据全自动蒸馏迭代4.2 蔚来NWM 2.0：人机共驾强化学习精细化闭环五、量产实战应用案例：双路线差异化落地涨点效果5.1 高速开放巡航场景（特斯拉FSD优势涨点场景）5.2 城市拥堵人车混行博弈场景（蔚来NWM 2.0优势涨点场景）5.3 暴雨/逆光/夜间极端场景（蔚来NWM 2.0优势涨点场景）5.4 无图非标乡村道路场景（特斯拉FSD优势涨点场景）六、全网独家复现：双路线核心算法可编译代码实现6.1 全局超参与基础工具模块6.2 特斯拉FSD 纯端到端直觉决策核心复现6.3 蔚来NWM 2.0 多传感融合+世界模型时序推演复现6.4 NWM 2.0 全栈整合主网络与强化学习损失函数七、消融实验与全维度量化对标涨点数据7.1 双路线模块消融实验核心涨点验证7.2 蔚来NWM 2.0 VS 特斯拉FSD 全方位量化对标表八、技术路线核心总结：双向互补、各占赛道极致优势九、未来迭代趋势预判一、行业两大顶级智驾路线对峙：核心技术范式根本差异当前全球高阶自动驾驶赛道形成两大截然不同、各擅胜场的顶级技术路线，分别是特斯拉FSD纯视觉端到端数据驱动路线与蔚来NWM 2.0世界模型物理推演路线，二者从硬件架构、感知逻辑、决策机制、迭代体系形成全方位差异化对峙，也是行业“极简极致泛化”与“冗余极致安全”两大技术理念的终极落地形态。特斯拉FSD深耕十余年，坚持去传感器冗余、纯视觉感知、全端到端直觉决策、海量全球数据蒸馏训练